12-31-2025, 12:43 PM
'Lut,
C'est effectivement un problème, même si dans le cas présent tu as une limitation uniforme ce qui limite la casse en termes de consigne à respecter (c'est juste débile, mais la règle ne change pas tous les 50 m)
Le problème de base reste AMHA une règle de plus en plus stricte sur le respect des limitations alors que ces dernières sont mises en place au petit bonheur la chance et souvent décorrélées de l'environnement, une 4 voies qui passe du jour au lendemain de 110 à 70 alors que l'infrastructure routière n'a pas changé ne devrait pas pouvoir arriver, tout comme les 4 ou 5 changements de limite en moins d'un km qui sont maintenant courant en zone périurbaine.
Je ne parle même pas des limitations de chantier actives en l'absence de chantier qui ont été battues et rebattues.
Je pense malheureusement que si ce point est abordé un jour par le législateur, ce sera dans l'esprit qui a prévalu pour régler le problème des ralentisseurs non conformes à la norme AFNOR qui les définit, à savoir abroger la norme, donc on risque de voir fleurir des zones 30 comme celles de Pornichet...
Éric aka Alf
(12-30-2025, 11:58 PM)Steph a écrit : Je vous in cite à essayer les routes de campagne de Pornichet (44), intégrées dans la zone 30 recouvrant la quasi totalité de la commune...
... ces mêmes routes qui étaient limitées à 80 km/h il y a ... 2 ans.
C'est effectivement un problème, même si dans le cas présent tu as une limitation uniforme ce qui limite la casse en termes de consigne à respecter (c'est juste débile, mais la règle ne change pas tous les 50 m)
Le problème de base reste AMHA une règle de plus en plus stricte sur le respect des limitations alors que ces dernières sont mises en place au petit bonheur la chance et souvent décorrélées de l'environnement, une 4 voies qui passe du jour au lendemain de 110 à 70 alors que l'infrastructure routière n'a pas changé ne devrait pas pouvoir arriver, tout comme les 4 ou 5 changements de limite en moins d'un km qui sont maintenant courant en zone périurbaine.
Je ne parle même pas des limitations de chantier actives en l'absence de chantier qui ont été battues et rebattues.
Je pense malheureusement que si ce point est abordé un jour par le législateur, ce sera dans l'esprit qui a prévalu pour régler le problème des ralentisseurs non conformes à la norme AFNOR qui les définit, à savoir abroger la norme, donc on risque de voir fleurir des zones 30 comme celles de Pornichet...
Éric aka Alf
