11-05-2025, 08:28 PM
Sinon ce soir en partant du bureau la batterie était à 12,1V.
J’ai encore fait le choix de démarrer directement avec le noco. En arrivant après environ 30km et 1h20 (toujours avec les phares allumés) la batterie est à 12,6V (contact coupé).
Si j’ai le courage j’essaie de mettre le coupe batterie ce soir.
J’ai encore fait le choix de démarrer directement avec le noco. En arrivant après environ 30km et 1h20 (toujours avec les phares allumés) la batterie est à 12,6V (contact coupé).
Si j’ai le courage j’essaie de mettre le coupe batterie ce soir.
'24 Clio 1,5 dci 100 :
- '23 TM3 LR RWD :
- '19 MX-5 ND RF 30th AE :
- '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :
- '07 Aston Martin V8 Vantage :
- '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : ![[Image: 219364_5.png]](https://images.spritmonitor.de/219364_5.png)
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Mes baignoires
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