Pour archive, première nuit (seul, toit fermé) dans le camion avec chauffage activé :
- stationnement à une altitude de 1000 mètres, en extérieur
- activation à 23h, charge batterie auxiliaire 90%, température extérieure 10°C, réglage du thermostat sur 16°C
- extinction à 8h30, charge batterie auxiliaire 80%, température extérieure 12°C, température intérieure 16,5°C
Hormis les 10 premières minutes le temps de monter l'habitacle en température, la ventilation du chauffage est inaudible. Ceci dit au regard de la température extérieure j'aurais pu me passer du chauffage je pense.
- stationnement à une altitude de 1000 mètres, en extérieur
- activation à 23h, charge batterie auxiliaire 90%, température extérieure 10°C, réglage du thermostat sur 16°C
- extinction à 8h30, charge batterie auxiliaire 80%, température extérieure 12°C, température intérieure 16,5°C
Hormis les 10 premières minutes le temps de monter l'habitacle en température, la ventilation du chauffage est inaudible. Ceci dit au regard de la température extérieure j'aurais pu me passer du chauffage je pense.
