Un nouveau daily pour Neubauten : Lucid Air Pure

[Onken]

   

   

   


650/680 km de route comme ça d une traite avec E primacy.

En 4 RM ça passe très bien. Évidemment il ne faut pas faire le cake et adapter sa conduite.
Je me suis fait 1 frayeur dans une grande descente avec un mec arrêté en plein milieu de la route alors qu'il essayait de monter. La c était très chaud car impossible de freiner les 2T2 font que ça partait en luge directement, j' ai vu le mec j' étais encore à 200m (peut-être même 250m) et je roulais à 50. Impossible de m arrêter, j'ai vu une petite route 50m avant la clio, cette petite route partait sur la droite en montée, je suis donc parti la pour m arrêter. Je suis redescendu en marche arrière pour reprendre la route en descendant à 10km/h.

Il faut juste adapter sa vitesse aux conditions.

Sur un VE, sur la neige, la règle 1 c est COUPER LA REGEN, la régénération a elle seule peut te faire partir en luge alors si tu lèves le pied ça revient à freiner et ça c est ultra dangereux.