08-20-2025, 10:30 AM
(Modification du message : 08-20-2025, 10:31 AM par perdu a Londres.)
Vos commentaires sont un peu HS non? 
C’est un « article « sur le déficit
L’article ne dit pas grand chose et n’analyse rien (heureusement que c’est gratuit)
Un beau titre putaclic : « 120 milliards « : c’est en … 6 ans (il n’en reste pas moins vrai qu’en debut de siecle la filière était excédentaire…
Donc les problème poses ici sont :
- on produit moins de voitures en france qu’avant, c’est vrai
- les modeles produits en france ne sont pas plébiscites a l’export :
En partie vrai :
la courageuse reconversion de l’usine de douai en 100% électrique se confronte a la realité de la faible demande pour l’électrique en europe : l’UE a mis l’industrie en marche forcée et les états membres ne font pas grand chose pour soutenir la conversion
La 3008 fait un bide alors que la generation precedente etait un carton
En parti faux : toyota a valenciennes continue de tourner a fond
- les francais achètent des voitures produites ailleurs : c’est vrai
Les solutions?
L’audition du PDG de Michelin etait claire a ce sujet…
Cela dit je ne suis pas un spécialiste mais anecdotiquement il me semble avoir entendu que quand des emplois industriels sont créés, il ya difficulté a les pourvoir …
L’espagne montre que la
Production automobile de masse peut encore etre profitable en UE (je ne mentionne pas la slovenie, la slovaquie et la pologne car les salaires y sont encore bien plus bas)
C’est un « article « sur le déficit
L’article ne dit pas grand chose et n’analyse rien (heureusement que c’est gratuit)
Un beau titre putaclic : « 120 milliards « : c’est en … 6 ans (il n’en reste pas moins vrai qu’en debut de siecle la filière était excédentaire…
Donc les problème poses ici sont :
- on produit moins de voitures en france qu’avant, c’est vrai
- les modeles produits en france ne sont pas plébiscites a l’export :
En partie vrai :
la courageuse reconversion de l’usine de douai en 100% électrique se confronte a la realité de la faible demande pour l’électrique en europe : l’UE a mis l’industrie en marche forcée et les états membres ne font pas grand chose pour soutenir la conversion
La 3008 fait un bide alors que la generation precedente etait un carton
En parti faux : toyota a valenciennes continue de tourner a fond
- les francais achètent des voitures produites ailleurs : c’est vrai
Les solutions?
L’audition du PDG de Michelin etait claire a ce sujet…
Cela dit je ne suis pas un spécialiste mais anecdotiquement il me semble avoir entendu que quand des emplois industriels sont créés, il ya difficulté a les pourvoir …
L’espagne montre que la
Production automobile de masse peut encore etre profitable en UE (je ne mentionne pas la slovenie, la slovaquie et la pologne car les salaires y sont encore bien plus bas)
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