GSR2 et freinage fantôme

[Protoss Man]

Sur mes 2 octavia 3 datant de 2013 et 2014 je trouve que l'ACC est au contraire très bien calibré... et si on décide de dépasser sur autoroute au moment où il détecte un différentiel de vitesse trop important avec le véhicule qu'on s'apprête à dépasser avant qu'on ait commencé à déboiter, bah un coup sur l'accélérateur permet d'annuler immédiatement le ralentissement de l'ACC.
J'ai le même ressenti sur l'Enyaq de 2023 (ça semble être calibré pareil)

Par contre un truc sympa que j'ai remarqué sur une Mercedes GLA que je suivais sur autoroute lors d'une forte densité de trafic avec des forts ralentissements brutaux qui obligent à faire des freinages velus : le clignotement très rapide de ses feux stops. Je trouve ça génial pour alerter, bien plus en tout cas que les warnings des freinages d'urgence, on réagit bien plus vite au danger immédiat. Je ne comprends pas que ça ne se généralise pas sur tous les véhicules neufs...