08-02-2025, 10:02 PM
(08-02-2025, 06:01 PM)Staffin a écrit :
J’ai récupérer mon iPhone à roulette, me voila membre de la secte Musk
J’ai du faire à peu près 100 bornes, conso pile à 15 kWh sur un combo ville, autoroute, routes à tracteur.
Plusieurs remarques :
Ça consomme environ 4kwh/100 de moins que la VolvoLe retour Saint Cloud de 70 km, 12% de batterie, je sens un poil d’efficience la dedans.
Ça avione franchement, le châssis est bon , faudra voir une fois les pneus rodés ce que cela donne sur du sinueux, mais on ne sent pas le poids.
Au grand prix du péage, on est vainqueur à coup sûr
Premier paramètre modifié, le son indiquant la fermeture des portes , je vous laisse deviner
Je n’ai rien capter à l’AP, je vais me pencher la dessus ce soir.
Madame gueule parce que les bouches de ventilation n’existant pas , elle ne peut pas les régler
J’ai mis 10 minutes pour ouvrir la boîte gants…. Boulet un jour….
Bref c’est très très bien
Sauf pour ces putains de clignotant au volant, c’est une galère sans nom sur les ronds points, quand on ne se trompe pas de sens.
Et le mode de livraison un poil rustique, un Algeco sur un parking, 5 minutes chrono, merci monsieur et bonne route. C’est surprenant
Ah , et fuck ce connard de pigeon qui me l’a baptisé comme il faut
Si quelqu’un sait où sont les prises USB ….. pas trouvé, ou pas bien chercher
Très bon résumé de ce que j'ai ressenti au volant de ma TM3, c’est déroutant, mais très très bien abouti, une bonne auto.
Prends beaucoup de plaisir à son volant, surtout si cela peut t’alléger le poids des soucis.
