08-01-2025, 10:05 AM
La PV, c'est perte à cause du rendement à la traction mais aussi à la régénération donc double peine.
Un moteur électrique c'est beaucoup de couple instantané donc il faut dimensionner la BV en conséquence et/ou limiter électroniquement le couple du moteur électrique afin de ne pas exploser la BV.
Bref c'est beaucoup de masse et de perte pour pas grand chose.
Un moteur électrique c'est beaucoup de couple instantané donc il faut dimensionner la BV en conséquence et/ou limiter électroniquement le couple du moteur électrique afin de ne pas exploser la BV.
Bref c'est beaucoup de masse et de perte pour pas grand chose.
