06-25-2025, 01:10 PM
'Lut,
Le VVC sera moins "brillant" dans une MG F/TF que dans une Elise S1 ou S2, mais il sera largement plus disponible que le 1600 de la NA (que ce soit à bas, mi & haut régime).
Par contre, ce n'est pas une MX-5, ce qui peut poser problème.
Si toutefois cette voie avait un attrait, il est préférable de prendre une TF plutôt qu'une F, sauf si cette dernière est une Trophy (suspensions sèches et non pas hydragas).
Éric aka Alf
Le VVC sera moins "brillant" dans une MG F/TF que dans une Elise S1 ou S2, mais il sera largement plus disponible que le 1600 de la NA (que ce soit à bas, mi & haut régime).
Par contre, ce n'est pas une MX-5, ce qui peut poser problème.
Si toutefois cette voie avait un attrait, il est préférable de prendre une TF plutôt qu'une F, sauf si cette dernière est une Trophy (suspensions sèches et non pas hydragas).
Éric aka Alf
