Je continue ma petite enquête 
Après avoir roulé 15km, retour maison, moteur au ralenti. Température TDB comme l'autre jour : entre le milieu et le H.
J'ai pris qq mesures au thermomètre IR, moteur tournant donc. Pendant le temps de mes mesures le ventilateur s'est déclenché et arrêté plusieurs fois (genre fois sur 6 minutes)
Thermostat :
![[Image: Therm1thermostatp.jpg]](https://i.postimg.cc/MMR9ZgHz/Therm1thermostatp.jpg)
Haut moteur (le couvre culasse c'est ça ? Oui je suis nul
)
![[Image: Therm2moteurfirewallp.jpg]](https://i.postimg.cc/CZ9vgwFv/Therm2moteurfirewallp.jpg)
(85,1 devant, 86,5 derrière)
Un peu plus chaud sur le côté du couvre culasse
![[Image: Therm7moteur-UP-SIDEp.jpg]](https://i.postimg.cc/gnpTjc3Q/Therm7moteur-UP-SIDEp.jpg)
Radiateur (surface noire)
![[Image: Therm9radiateur-UPp.jpg]](https://i.postimg.cc/q6sDwWH1/Therm9radiateur-UPp.jpg)
Radiateur chauffage
![[Image: therm4heaterhosep.jpg]](https://i.postimg.cc/nXRR3vNf/therm4heaterhosep.jpg)
(entre 78,6 et 79,3 sur les deux extrémités)
Collecteur
![[Image: Therm5collecteurp.jpg]](https://i.postimg.cc/N5xPHh4M/Therm5collecteurp.jpg)
Côté moteur, entre collecteur et couvre culasse
![[Image: Therm6moteur-SIDEp.jpg]](https://i.postimg.cc/cv4k7D9c/Therm6moteur-SIDEp.jpg)
Radiateur (grille)
![[Image: therm3radiateur-UPp.jpg]](https://i.postimg.cc/Y4vXZvwG/therm3radiateur-UPp.jpg)
Et à travers le ventilateur :
![[Image: Therm10-RADside-BASp.jpg]](https://i.postimg.cc/wR8bhgZt/Therm10-RADside-BASp.jpg)
Durite de retour en bas du radiateur :
![[Image: Therm8hose-BASp.jpg]](https://i.postimg.cc/NLmnQ22R/Therm8hose-BASp.jpg)
Durite en haut :
![[Image: Therm11-HOSERADp.jpg]](https://i.postimg.cc/FdJBd7W5/Therm11-HOSERADp.jpg)
Les températures me semblent bonnes et logiques, sauf pour la durite en haut du radiateur. Le thermomètre (que j'ai vérifié sur mon thermomètre d'ambiance à 23°C, il affichait 23°C) affiche 30,9 alors que clairement ce tuyau est plus chaud que ça (je ne sais pas vraiment le tenir en main). Ou alors y'a une grosse bulle. Je devrais refaire une mesure tout autour.
La durite en bas me semble fort chaude, il y a peu de différence entre elle et le haut du radiateur (max. radiateur en haut : 91,3, durite de retour en bas : 83-84 (la photo a été prise quand ça changeait du coup pas sûr si c'est 81, 83 ou 84).
En même temps j'étais au ralenti, donc ça circule moins et y'a pas de vent pour refroidir le radiateur, juste un ventilateur sur la moitié du radiateur.
À vous

Après avoir roulé 15km, retour maison, moteur au ralenti. Température TDB comme l'autre jour : entre le milieu et le H.
J'ai pris qq mesures au thermomètre IR, moteur tournant donc. Pendant le temps de mes mesures le ventilateur s'est déclenché et arrêté plusieurs fois (genre fois sur 6 minutes)
Thermostat :
![[Image: Therm1thermostatp.jpg]](https://i.postimg.cc/MMR9ZgHz/Therm1thermostatp.jpg)
Haut moteur (le couvre culasse c'est ça ? Oui je suis nul
)![[Image: Therm2moteurfirewallp.jpg]](https://i.postimg.cc/CZ9vgwFv/Therm2moteurfirewallp.jpg)
(85,1 devant, 86,5 derrière)
Un peu plus chaud sur le côté du couvre culasse
![[Image: Therm7moteur-UP-SIDEp.jpg]](https://i.postimg.cc/gnpTjc3Q/Therm7moteur-UP-SIDEp.jpg)
Radiateur (surface noire)
![[Image: Therm9radiateur-UPp.jpg]](https://i.postimg.cc/q6sDwWH1/Therm9radiateur-UPp.jpg)
Radiateur chauffage
![[Image: therm4heaterhosep.jpg]](https://i.postimg.cc/nXRR3vNf/therm4heaterhosep.jpg)
(entre 78,6 et 79,3 sur les deux extrémités)
Collecteur

![[Image: Therm5collecteurp.jpg]](https://i.postimg.cc/N5xPHh4M/Therm5collecteurp.jpg)
Côté moteur, entre collecteur et couvre culasse
![[Image: Therm6moteur-SIDEp.jpg]](https://i.postimg.cc/cv4k7D9c/Therm6moteur-SIDEp.jpg)
Radiateur (grille)
![[Image: therm3radiateur-UPp.jpg]](https://i.postimg.cc/Y4vXZvwG/therm3radiateur-UPp.jpg)
Et à travers le ventilateur :
![[Image: Therm10-RADside-BASp.jpg]](https://i.postimg.cc/wR8bhgZt/Therm10-RADside-BASp.jpg)
Durite de retour en bas du radiateur :
![[Image: Therm8hose-BASp.jpg]](https://i.postimg.cc/NLmnQ22R/Therm8hose-BASp.jpg)
Durite en haut :
![[Image: Therm11-HOSERADp.jpg]](https://i.postimg.cc/FdJBd7W5/Therm11-HOSERADp.jpg)
Les températures me semblent bonnes et logiques, sauf pour la durite en haut du radiateur. Le thermomètre (que j'ai vérifié sur mon thermomètre d'ambiance à 23°C, il affichait 23°C) affiche 30,9 alors que clairement ce tuyau est plus chaud que ça (je ne sais pas vraiment le tenir en main). Ou alors y'a une grosse bulle. Je devrais refaire une mesure tout autour.
La durite en bas me semble fort chaude, il y a peu de différence entre elle et le haut du radiateur (max. radiateur en haut : 91,3, durite de retour en bas : 83-84 (la photo a été prise quand ça changeait du coup pas sûr si c'est 81, 83 ou 84).
En même temps j'étais au ralenti, donc ça circule moins et y'a pas de vent pour refroidir le radiateur, juste un ventilateur sur la moitié du radiateur.
À vous
Zwanzig Berliner, bitte !
