Citation :Tiens en ce moment je roule un Range V8 bi turbo diesel (a vendre). Ca pousse le bignou et bizarrement le S&S ne se declenche jamais alors que je ne pense pas l'avoir desactive Voyons
Tension de batterie < à la valeur limite dans l'ECU pour le déclanchement du S&S ....
comme la T° d'eau mini, le niveau de réservoir, la T° de consigne de l'habitacle, etc...
c'est ce que j'ai fait sur ma W247 200d : j'ai mis un voltage de consigne de 16 Volts...
et comme la batterie est toujours < à 16V, le S&S n'est jamais activé
Sutor, ne supra crepidam
