Le topic de la MG 4

[perdu a Londres]

La MaJ (R63 de son p'tit nom ) a bien pour effet entre autres de diminuer la consommation.

J'ai testé a plusieurs reprises, parlons chiffres, je suis a 14,5kwh au 100 avec 80% de 4 voies, et des températures a la limite du négatif le matin.

J'arrivais très péniblement a obtenir ce résultat avant, en me traînant dangereusement a 80 sur la 4 voies et par des températures plus élevées.

Ces tests sont parlants car toujours le même trajet, au mètre près, a la même heure a la minute près, et route toujours 

Conso affichée ou conso réelle mesurée ?
il faut savoir que le calcul de conso d’un VE n’est malheureusement pas vraiment normalisé 
certains constructeurs sont tres honnêtes et incluent les pertes de charge dans la conso affichée par l’ODB 
d’autres les excluent pour seulement afficher la conso net des pertes de charges…

Une update de software peut ameliorer l’efficience reelle en changeant les paramètres de la clim (chauffer ou refroidir moins vite l’habitacle notamment) mais ne peut pas grand chose sur l’efficience du ou des moteurs et rien en matiere d’efficience aero et perte par friction des pneus d’ou mon interrogation…