L'article parle de complexité lié à l'usage d'aluminium et de composites.
Je veux bien l'entendre, par contre les constructeurs n'ont pas attendu l'arrivée des VE pour utiliser massivement l'aluminium sur leurs nouveaux modèles.
Il est même probable qu'il y ait plus de véhicules thermiques avec capots ou portes en Alu que de VE avec les mêmes éléments.
Quand à l'argument de la masse... il me semble que c'est plus lié à l'arrivée massive des SUV qu'aux VE à proprement parler.
Concrètement ma Q7 pesait près de 2,3T quand ma Tesla en fait 1,7T
La carrosserie de l'Audi Q7 est conçue selon une construction multi-matériaux. L'ensemble de la carrosserie extérieure, y compris le toit et les portes, est en aluminium . Même la traverse de toit avant et les montants D et C sont fabriqués en métal léger.
Bref, ces arguments me semblent discutables.
Par contre je comprend le temps et les formations nécessaires pour la mise en sécurité de VE accidentés, coupure de la batterie de traction et attention particulière à apporter lors des opérations de soudage ou de reformation.
Je veux bien l'entendre, par contre les constructeurs n'ont pas attendu l'arrivée des VE pour utiliser massivement l'aluminium sur leurs nouveaux modèles.
Il est même probable qu'il y ait plus de véhicules thermiques avec capots ou portes en Alu que de VE avec les mêmes éléments.
Quand à l'argument de la masse... il me semble que c'est plus lié à l'arrivée massive des SUV qu'aux VE à proprement parler.
Concrètement ma Q7 pesait près de 2,3T quand ma Tesla en fait 1,7T
La carrosserie de l'Audi Q7 est conçue selon une construction multi-matériaux. L'ensemble de la carrosserie extérieure, y compris le toit et les portes, est en aluminium . Même la traverse de toit avant et les montants D et C sont fabriqués en métal léger.
Bref, ces arguments me semblent discutables.
Par contre je comprend le temps et les formations nécessaires pour la mise en sécurité de VE accidentés, coupure de la batterie de traction et attention particulière à apporter lors des opérations de soudage ou de reformation.
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