macrom1 - ‘13 Ford Focus ST SW

[patriotmax]

Un truc vraiment tout con pour ton bruit de cailloux, mais t'as regardé que les plombs d'équilibrage venaient pas taper dans la bielette de direction ?  


Les disques voilés, tu ne le sens qu'au freinage.

Il faudrait que les plombs dépassent sacrément de la roue pour ça arrive non? 

Dépend de la garde, entre la jante et la forme du bras. 
Disons que je ne dis pas ca complément par hasard. 

Le plus simple etant encore de lever la roue et la faire tourner.
Tu es sur de l'équilibrage ?

Ca pourrait aussi être le cardan droit, ou son palier en train de degager tout simplement.