10-11-2002, 05:29 AM
Je pense que ça vient du fait que pour assurer une rigidité maximum des étriers sur une moto, il est préférable de monter des disques flottants afin de privilégier les points de fixations des étriers sur la fourche, point qui supporte une charge énorme lors de freinages appuyés, et ce malgré des fixations de diamètre étonnament petit. 
Ce problême ne se posant pas sur une voiture ou les fixations d'étriers n'ont rien a voir quastion taillle.
Ce problême ne se posant pas sur une voiture ou les fixations d'étriers n'ont rien a voir quastion taillle.
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
