12-03-2024, 10:19 AM
(12-02-2024, 10:38 PM)duduche a écrit : Punaise le chat noir effectivement
Quand on pense à Lexus, on associe immédiatement la fiabilité.
Mais ce n’est pas toujours le cas, tout comme j’avais été régulièrement embêté avec ma Subaru Legacy à la réputation de voiture qui encaisse les 300000 km sans rien faire dessus.
Mais alors la suite de l’histoire c’est quoi ?
Ca les fait les 300000 km (il y en a une sur un groupe FB qui à 600000 miles
) en prenant bien bien en compte que tout cela commence à être vieux et que la probabilité qu'un truc parte en couille est grande (moteur, boite, pont, c'est indestructible si bien entretenu, le reste... ) . La suite c'est on fait ce qu'il faut, si le gars n'est pas ouvert à la négociation, et bien je la remettrai en vente de mon coté cette fois ci
(12-03-2024, 01:18 AM)Neubauten a écrit : Ce ne sont pas des suspensions pilotées sur cette auto?
Parce que les coilovers calibrés "street" j'y crois moyen.
Non, ce sont de bêtes amortisseurs tout ce qu'il y a de plus classique.
Après si c'est un poil plus ferme et qu'elle prend moins de roulis , c'est tant mieux, parce que là, c'est tout de même une barque
(12-03-2024, 09:48 AM)ZeGato a écrit : https://www.dtmparts.com/amortisseurs-co...2x32788334
Ca, c'est pas les bons, c'est pour la génération d'avant, je pars la dessus https://www.bpsracing.com/combines-filet...sc430.html


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