(10-22-2024, 11:07 AM)Martini a écrit : La vraie R4 historique a, pour moi, une cote sympathie beaucoup plus élevée que la R5.
Maintenant, la nouvelle, bof.
Je n'ai jamais apprécié la R5 (hors R5 turbo), ni la 4L.
Mais je vois plus une référence à la Supercinq dans la nouvelle (je parle du design extérieur), et ça ça me plait.
C'était ma première voiture, et puis il y avait la GT Turbo qui donnait envie à l'époque, même si je lui ai toujours préféré la 2o5 GTI.
¤ GT: 1er ///M ¤ Track: Megane GT3 RS :o) ¤ Daily: 1o6² rallye / Saxo 16V ¤ Cabrio: 2o5 ¤ Break: Megane GT220 ¤ 2roues: Street R '13