Félicitations.
J’avais adoré mes deux CB1300. Des vélos à conduire à part au freinage. Un délice même dans Paris.
Ils sont forts pour faire des motos naturelles à conduire (et le 4 de la CB1300 2ème version pouvait descendre jusqu’au ralenti et repartir, celui de la première moins facilement avec des lois à l’accélérateur moins lissées en bas).
(Bon elles n’avaient pas grand chose en montant dans les tours mais c’était pas non plus le but)
J’avais adoré mes deux CB1300. Des vélos à conduire à part au freinage. Un délice même dans Paris.
Ils sont forts pour faire des motos naturelles à conduire (et le 4 de la CB1300 2ème version pouvait descendre jusqu’au ralenti et repartir, celui de la première moins facilement avec des lois à l’accélérateur moins lissées en bas).
(Bon elles n’avaient pas grand chose en montant dans les tours mais c’était pas non plus le but)
Prius 4 : ![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :![[Image: 442364.png]](http://images.spritmonitor.de/442364.png)
107 1.0 12v :
