07-03-2024, 06:55 PM
(07-03-2024, 05:26 PM)Martini a écrit :(07-03-2024, 05:13 PM)BlackLoki a écrit : mais y'a du boulot de rafraichissement, ce qui à plus de 100000 bornes est quand même normal.
Joint du culasse (ça alors), pare-brise, disques, plaquettes, amortisseurs Nitron, capote, rotules, pneus, étriers arrière, roulements toussa, et géométrie récents...à première vue, ça me semble être une voiture saine.
C'est globalement relativement facile de fiabiliser une S1.
Je parlais plutôt d'effacer les traces du temps sur le cosmétique, tu ferais une syncope avec la bagnole de l'annonce
1993 - Caterham 1700 SuperSprint 147cv
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis
1998 - Alhambra déchèterie 1.8 20VT 150cv
2000 - Lotus Elise 111s S1 143cv
2021 - Tarraco 2.0 TDI 150cv
In Nomine Satanis

), pare-brise, disques, plaquettes, amortisseurs Nitron, capote, rotules, pneus, étriers arrière, roulements toussa, et géométrie récents...à première vue, ça me semble être une voiture saine.