06-13-2024, 09:24 AM
(06-12-2024, 07:04 PM)largentin a écrit : c'est surtout les dsg dq 200 qui pose problème. si tu prends un modèles après 2012 ( boite dsg dq 500) tu n'as plus de problème. tu dois surtout faire une vidange entre 60000/70000 km de la boite et tu auras aucun problème.
Je ne crois pas.
La dq200 est la version dry clutch de la DSG7 pour les "petits" moteurs, la dq500 est la version wet clutch de la DSG7 pour les gros moteurs transversaux (en gros les 2.0L et au delà). Le 1.0 est bien monté avec la dq200, comme le montre ce site. Et c'est celle qui pose souci.
