06-10-2024, 05:25 PM
(06-10-2024, 05:03 PM)Protoss Man a écrit : Sur les moteurs de faible puissance (couple <= 250 Nm) il me semblait justement que c'était les DSG7 du groupe VAG qui avaient un souci à un moment...
Oui, sur les petits moteurs, l'embrayage est dit "à sec" (dry clutch), c'est effectivement celles qui posent soucis chez VAG. Les wet clutch (au delà du 2.0L essence il me semble) sont nettement plus fiables.