Je crois bien que je vais à nouveau craquer...

[nogaro]

C'est pas le meilleur des Wrangler mais bon...

Comme tous les 4*4, le mettre sur un pont, vérifier l'étanchéité des ponts, de la boite et du moteur.
Puis lors de l'essai, passage en 4 longues en roulant au ralentit et passage des 4 courtes à l'arrêt (le poumon devient poreux avec le temps), test du blocage de différentiel central.

Si il y a une prépa TT (pont dana 44, suspensions, etc...) passe à autre chose sauf si tu as un pote qui t'accompagne habitué aux franchisseurs.

Non pas de prépa

Merci pour l'info. Il est en allemagne, c'est mon intermédiaire habituel qui ira le voir et il demande d'abord un contrôle Dekra poussé.
Je vais lui faire passer l'information pour les tests que tu préconises. Le différentiel central, tu le testes comment ?