01-17-2024, 03:46 PM
On trouve pas mal de pièces, après c'est fiable avec des V12 qui ont plus de 500000km.
Les composants qu'il faut recycler avec des joints neufs, c'est les 12 vérins de capote pour un cout de 900€, mais tous les 15 à 20 ans.
Les 4 sphères de suspensions tous les 10 ans (500€).
Parfois un boitier électronique dont les soudures lâchent mais ça se répare très bien en Allemagne.
Vidanges classiques et bougies tous les 60000km.
Les composants qu'il faut recycler avec des joints neufs, c'est les 12 vérins de capote pour un cout de 900€, mais tous les 15 à 20 ans.
Les 4 sphères de suspensions tous les 10 ans (500€).
Parfois un boitier électronique dont les soudures lâchent mais ça se répare très bien en Allemagne.
Vidanges classiques et bougies tous les 60000km.
