(11-28-2023, 04:49 PM)Steph a écrit : Tib >> tu vas l'avoir en électrique avec quelle batterie ?
Recharge disponible sur ton lieu de travail j'espère ?
Je n'en sais rien, la politique véhicules de fonction est en pleine refonte dans ma boîte. On a répondu à un questionnaire récemment, notre boss veut supprimer totalement les motorisations thermiques (le diesel est déjà totalement sorti des catalogues) sauf les gros rouleurs (dont je ne fais pas partie), basculer tout le monde en compacte électrique quitte à nous autoriser à louer des véhicules thermiques de plus grand gabarit pour les vacances.
On en parle avec ma douce, mon souci est que je n'utilise pas du tout mon véhicule de fonction la semaine (vélo + train pour aller au boulot). En revanche, je l'utilise très souvent le week-end pour le VTT (j'ai dormi dans mon Picasso les 2 derniers week-end, par exemple). Pour nous l'idéal serait sûrement de :
- revendre la Citroën C1 essence de ma douce, qui a 12 ans et seulement 56000 km (mais elle n'a jamais connu de panne en 8 ans, elle consomme à peine 5 litres aux 100 et on ne craint pas de l'abîmer en ville), car ma douce devrait bientôt avoir droit à un véhicule de fonction également (208 électrique)
- racheter la C4 Picasso diesel de fonction en août prochain à la fin du contrat LLD (elle aura environ 130000 km, elle n'a bu que de l'Excellium et elle est en parfait état) pour les week-ends et vacances
- prendre le Scenic électrique pour les trajets quotidiens de ma douce et les week-end
Notre choix final va beaucoup dépendre des véhicules qui seront proposés au catalogue de ma boîte. Actuellement il y a soit des thermiques essence en finitions milieu de gamme, soit des hybrides rechargeables entrée de gamme avec un niveau d'équipement pourri, pour compenser le surcoût de l'hybride.
J'aimerais bien qu'on prenne un véhicule 100% électrique, quitte à modifier nos habitudes de (grands) déplacements pour les rendre compatibles, mais le souci c'est qu'à date au catalogue de ma boîte l'autonomie réelle des VE proposés n'excède pas 300 km (et ça me fait suer de perdre la possibilité de dormir dans ma voiture avec mon vélo à bord, un critère essentiel pour moi). Comme en plus ma boîte impose des marques exclusivement françaises, à date on a le choix entre Peugeot 308/3008/5008 130 Puretech ou hybride, Renault Mégane/Scenic électrique petite batterie, Citroën C5 Aircross Puretech ou hybride, et c'est tout. J'espére que le nouvel Espace entrera au catalogue mais à mon avis il sera trop cher.
A ce stade je suis déjà content d'avoir réussi à proroger la LLD de ma C4 de 15 mois, théoriquement j'aurais dû la rendre en mai dernier...
Si notre choix se porte sur le Scenic, ma boîte prend en charge 50% des frais d'installation d'une borne de recharge à mon domicile, et j'ai la place nécessaire donc ça m'ira bien.
