De toute façon on rentre "dans le dur" avec des PME qui ont vu leurs marges disparaitre, des multinationales qui optimisent et des particuliers qui se mangent la taxe carbone sur les énergies et sur le reste du panier moyen mensuel, qu'il va falloir encore ponctionner pour financer des collectivités locales toujours plus nombreuses et dépensières (la réforme des grandes régions c'était pourquoi déjà ?) et un état qui nous endette sans limites ni scrupules pour "payer des consultants"...
Les V8/V10/V12 qui bouffent >15L/100 km et dont les primes d'assurance et l'entretien vont devenir dispendieux, vont s'adresser aux passionnés friqués, pour les autres il restera Dacia.
Les V8/V10/V12 qui bouffent >15L/100 km et dont les primes d'assurance et l'entretien vont devenir dispendieux, vont s'adresser aux passionnés friqués, pour les autres il restera Dacia.