En tout cas la côte des i3 s'en ressent, à l'approche des 100 000 km elles deviennent très difficile à vendre à la différence des Tesla.
Sur le BlogTesla où plusieurs membres du FAR sont inscrits, c'est incroyable de voir le nombre d'anciens clients BMW qui ont migrés vers les produits du constructeur Californien.
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