Ford Kuga FHEV

[Protoss Man]

Je suis monté brièvement dans la Ford Puma d'un copain, aussi hybride/éthanol, ça doit être le moteur "de base" qu'il a et j'ai trouvé ce dernier très vibrant au ralenti/à bas régime, on aurait presque dit un diesel... Un peu comme le 1.8 TSI de mon Octavia (dans mon cas à cause de l'injection directe d'essence je suppose) mais en bien plus prononcé...

C'est un 3 pattes sur le Puma non ? C'est toujours bancale à équilibrer ou alors faut des solutions techniques qui coûtent un bras ...

Ceci doit expliquer cela en effet ! Ça serait pas dû à l'aspect éthanol ou hybride mais à celui 3 cylindres, je n'y avais pas pensé ! En tout cas c'est particulièrement désagréable en tant que passager comme son...