L'allemande définit un cadre juridique pour un vrai autopilote (niveau 3 ADAS) sur autoroute jusqu'à 130km/h
![[Image: Niveaux-ADAS-1.jpg]](https://a2consulting.fr/uploads/2020/02/Niveaux-ADAS-1.jpg)
Pour l'instant aucun constructeur n'a présenté de modèle à qualifier.
Selon l'article Mercedes a une longeur d'avance, avec la classe S et le EQS qui sont validés pour le niveau 3 mais jusqu'à 60km/h.
A propos de Tesla:
"Dans le cas de l'Autopilot avec Full Self Driving (FSD) de Tesla, qui n'est pas appelé ainsi partout, une certification de niveau 3 ne devrait pas être possible en raison des caméras comme seuls capteurs et de l'absence de données cartographiques"
source
https://www-heise-de.translate.goog/news...r_pto=wapp
![[Image: Niveaux-ADAS-1.jpg]](https://a2consulting.fr/uploads/2020/02/Niveaux-ADAS-1.jpg)
Pour l'instant aucun constructeur n'a présenté de modèle à qualifier.
Selon l'article Mercedes a une longeur d'avance, avec la classe S et le EQS qui sont validés pour le niveau 3 mais jusqu'à 60km/h.
A propos de Tesla:
"Dans le cas de l'Autopilot avec Full Self Driving (FSD) de Tesla, qui n'est pas appelé ainsi partout, une certification de niveau 3 ne devrait pas être possible en raison des caméras comme seuls capteurs et de l'absence de données cartographiques"
source
https://www-heise-de.translate.goog/news...r_pto=wapp
Ganz kühl bleiben! De Je.
