Ma TM3 Propulsion > LR RWD

[thom]

Juste une question : la voiture a-t-elle été détectée par ton radar ? A-t-elle engagé un freinage +/- alerte ? J'avoue qu'avec les feux éteints (ou les feux arrière au lieu des feux avants, moins visibles, par exemple si elle avait fait un 360°), et la pluie t'aurais pu taper ce véhicule.

Je ne lui ai pas laissé le temps, je ne sais pas à quel moment ca aurait détecté le risque de collision. Avant d'avoir réellement la voiture en face, il m'avait bien semblé voir des phares à un endroit qui me semblait anormal. Mais en effet s'il n'avait pas eu ses feux ca aurait été encore une autre histoire...

Ce qui est "marrant" c'est que j'ai le souvenir de ne pas avoir pilé (volontairement), juste suffisamment pour ne pas percuter la voiture arrêtée sans pour autant me faire percuter moi meme. Et pourtant on voit les feux stops qui clignotent donc soit j'ai freiné plus fort que ce que je pense, soit la voiture a amplifié le freinage (mais je n'ai pas eu cette sensation), soit elle a détecté le bazar. Ou le freinage était simplement assez appuyé pour déclencher ca.
Enfin apres ca j'ai faillit m'arreter et finir le trajet aujourd'hui vu que j'avais fait une intervention de 6h à 12h30 à Marseille avant de prendre la route pour remonter à Paris.

À ce sujet, Marseille > Paris, départ batterie à 50%, trajet en 8h50. Trois charges (21 minutes, 24 minutes, 26 minutes). Aux limitations (donc 130 jusqu'au nord de Lyon, maxi 110 ensuite (parfois moins vu les conditions météo). Et 1/2h perdue dans les bouchons pour traverser Lyon.
Sur ma semaine, 2000km, 80€ d'électricité (et plus du double en péages )