10-01-2002, 12:59 PM
Le problème quand tu as un plat sur enpneu, aussi léger soit-il, c'est que le passage sur l'angle délimitant ce plat procure parfois d'étranges sensations.
Un fois ce cap passé, tu retrouve le feeling habituel, mais c'est vrai que faut "passer" la limite entre plat et flanc, et c'est pas toujours encourageant...
Par contre, être au témoin arrière après 6500km en Fazer, je sais pas comment tu fais... <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Un fois ce cap passé, tu retrouve le feeling habituel, mais c'est vrai que faut "passer" la limite entre plat et flanc, et c'est pas toujours encourageant...
Par contre, être au témoin arrière après 6500km en Fazer, je sais pas comment tu fais... <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
C'est dans les vieux pots que l'on fait les meilleures ruptures
