11-02-2022, 08:49 PM
(11-02-2022, 05:53 PM)emss a écrit : 'Lut,
(11-02-2022, 05:25 PM)perdu a Londres a écrit : Ah bah non “first paint” ca vaut au moins 10k eurosCarrément, une peinture d'origine, c'est trop authentique, tu vois ©
J'ai aussi vu des mecs qui se pignolaient sur la présence des amortisseurs du type origine même complètement rincés plutôt que des seconde monte homologués constructeur, trop authentique tu vois © là encore.
Éric aka Alf
Pour la peinture d'origine c'est quand même un sacré élément d'authenticité faut arrêter.
Sur les autos de collections la peinture est un document d'historique, que ca fasse sourire ou non.
Pour les amortos et autres c'est pareil, ces autos ne sont plus utilisées pour envoyer la patate, petit a petit elles deviennent des autos de collections. Ca ne me choque pas qu'une peinture d'origine soit valorisée, de meme qu'une auto 100% stock.
Si j'avais les moyens une 1.9 gti Sorento de ce calibre serait dans mon garage. Avec une ligne Sebring si possible.

