08-15-2022, 10:25 PM
(08-15-2022, 09:33 PM)Cat_Man a écrit : non,
Bornes classiques
Tout le monde, n'a point la chance de rouler en Tesla
Encore une fois, mon père roule en E DS3. 36k€ le mégot pour 38k€ il pouvait avoir une TM3.
Ce n est donc pas une chance dans son cas mais un choix et c est très différent.
Il aurait également pu choisir une ID3 pour 44900€ ou une ID4 pour 43k€ ou une leaf pour 35k€ ou une Zoé pour un peu plus de 33k€.
Aujourd'hui, le tarif de la TM3 n est plus le même mais il y a 6 mois, tu ne pouvais pas dire chance mais il fallait bel et bien utiliser choix.
Quand tu sais que tu veux faire de la route avec ton electrique, tu choisis une voiture qui a accès à un réseau en adéquation.
Perso j ai bien rigolé quand j ai vu la Zoé sur l autoroute à 80kmh le gonz torse nu au volant et vitre fermé pour l aero. J ai aussi vu une Tycan qui essayait de se charger sur les bornes Tesla. Encore une fois c est un choix qu'ils ont fait, pas une chance.
Je confirme les quelques bornes Ionity que j ai vu sur l autoroute semblait bien occupées et il y avaient même de la Clio dessus car le parking était plein comme un oeuf.
On peut dire ce qu'on veut mais le réseau classique est une cata et le réseau Ionity issu du consortium des grands constructeurs est à la ramasse complet. Ils devaient rattraper le réseau Tesla mais ils en sont loin.
