(05-23-2022, 11:27 AM)Cat_Man a écrit : voilà ....
aprés, je comprends le principe de la LOA et ceux qui n'ont absolument pas envie de s'emmerder avec une merde pucée capricieuse
j'en suis arrivé au même constat pour nos daily. Passé 80000km , on n'est pas à l'abri d'une grosse douille qui sera de toute façon pas récupérable à la vente
Globalement çà tient 4 ans et 80000km , après c'est la roulette russe
Alors oui les 4 ans de LOA coutent la moitié du prix de la caisse , mais la caisse kaputt au bout des 4 ans c'est chiant à vendre et çà se vend peanut
Les trucs actuels ne sont pas fiables c'est un fait et vieillissent très mal (toutes marques confondues )
