03-17-2022, 11:27 AM
Le concept du grand break électrique est vraiment intéressant.
Du volume de chargement avec une surface frontale réduite, c'est très bien.
Par contre ça va probablement être proposé à > 100k€ en espérant que l'ensemble de la chaine de traction électrique progresse beaucoup,
principalement au niveau de la gestion moteur (conduite monopédale et pas de mode de roue libre), rendement des moteurs (actuellement trop gourmands), et infotainement accessible (trop de menus mal foutus, haptique et merdique).
Du volume de chargement avec une surface frontale réduite, c'est très bien.
Par contre ça va probablement être proposé à > 100k€ en espérant que l'ensemble de la chaine de traction électrique progresse beaucoup,
principalement au niveau de la gestion moteur (conduite monopédale et pas de mode de roue libre), rendement des moteurs (actuellement trop gourmands), et infotainement accessible (trop de menus mal foutus, haptique et merdique).
