Je teste les voitures de mes amis sur un parcours spécifique en Vallée de Chevreuse donc en fait j'ai un mètre étalon dans mon cerveau 
La F-Type V6S 380ch , elle chie dans les courbes et ensuite j'ai peur (je passe plus vite avec ma 996 C4 ) même si pour une prop elle accroche beaucoup
Le CL500 (306ch) sur le même parcours çà manque de patate , pied dans le phare çà relance péniblement
La mini cooper S (163 ch) beaucoup de plaisir avec ce machin sur le même parcours même si surement on va pas vite (et dans les fait on va très vite , mais le bruit de mixer du compresseur est jouissif )
La Z4 35is aucune accroche j'ai surnommé cette voiture de mon pote "the widow maker", j'ai accéléré pour doubler et elle est partie directement du cul , aucune confiance dans ce chassis , voiture dangereuse vraiment et freinage à chier 
La F-Type V6S 380ch , elle chie dans les courbes et ensuite j'ai peur (je passe plus vite avec ma 996 C4 ) même si pour une prop elle accroche beaucoup
Le CL500 (306ch) sur le même parcours çà manque de patate , pied dans le phare çà relance péniblement
La mini cooper S (163 ch) beaucoup de plaisir avec ce machin sur le même parcours même si surement on va pas vite (et dans les fait on va très vite , mais le bruit de mixer du compresseur est jouissif
) La Z4 35is aucune accroche j'ai surnommé cette voiture de mon pote "the widow maker"
, j'ai accéléré pour doubler et elle est partie directement du cul , aucune confiance dans ce chassis , voiture dangereuse vraiment et freinage à chier
