(10-18-2021, 11:45 PM)Martini a écrit :(10-18-2021, 11:20 PM)Onken a écrit : On verra dans 2 ou 3 ans ce qu il se passera mais je doute que les 3 premiums allemand soient toujours tous devant Tesla niveau volume de vente.
Tu veux dire toutes motorisations confondues ?
J ai Lu je ne sais plus ou que les livraisons des premium Allemand allait de 1,2M à 1,5M de voiture pour Audi, BM ou Merco.
Tesla a livré 500 000 voiture en 2020 (enfin 499 550) et va livrer 750 à 800 000 en 2021.
Le plus drôle étant qu en septembre Tesla a vendu en Allemagne plus de TM3 (6800) que le cumul des ventes Audi A4 et A5 avec les gammes S et RS (900) et BM série 3 (3100) et Merco classe C et CLA (2200) soit au total 6200 voitures. Lien
De la à laisser croire que les Allemands bloquent les autorisations de l usine Tesla en Allemagne afin d'handicaper la production de Tesla, il n y a qu'un pas que je ne franchirai pas mais je m'interroge.
L approche Tesla est fondamentalement différente des autres constructeurs. La ou tous les constructeurs ont une nombre de model et de version, finition, motorisation différentes incroyables et je parle pas des options et donc un configurateur insuportable, Tesla va à L extrême simplicité (parfois trop même) que 4 ou 5 couleurs, 1 ou 2 pack batterie selon la voiture, 2 types de motorisation.
Ajoutes une simplicité de prod de l élec face aux thermiques et tu as un monde d ecart entre les 2 approches.
