10-18-2021, 12:19 PM
(10-18-2021, 10:37 AM)Tib a écrit : Toutes je ne sais pas, mais je trouve dingue de constater qu'un Renault Captur TCe 130 se prend un malus de 500€, quand un Explorer de 2,5 tonnes et 450 chevaux n'en prend pas. A moins de considérer que l'Explorer est l'outil idéal pour les petits trajets en ville parcourus en mode 100% électrique (vu le gabarit, il est permis d'en douter), le truc boit ses 10 à 12 litres sur trajets routiers...
Même si sur le fond je suis assez d'accord avec toi sur l'hypocrisie de l'hybride rechargeable, on peut voir aussi les choses sous un autre angle.
Celui qui a un usage qui le guide vers l'utilsation d'une Clio pourra éviter le malus enprenant une Clio Standard 90Cv (j'ai pas été vérifié ce qui se fait en ce moment) sans Malus et qui pourra faire globalement la même chose que la 130 mais en polluant moins.
Celui qui a besoin d'un SUV de 2.5T et qui auparavant se tournait donc vers une grosse Cylindrée très polluante, qui serait certainement taxé à hauteur de 6000 à 10000 Euros se retrouve maintenant avec un SUV qui pollue toujours mais moins.

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