04-16-2021, 05:53 PM
Oui d'où meilleur efficacité et meilleure habitabilité.
PSA, dans sa prise minime de risque habituelle, a préféré adapter la CMP, et bientôt EMP2 pour voir...
Maintenant que les EV décolent, ils investissent et auront a terme, 4 plateformes dédiés.
La future Renault 5, tout comme la Zoé actuelle, seront sur des plateformes thermiques adaptées, contrairement à la future Megan-e.
PSA, dans sa prise minime de risque habituelle, a préféré adapter la CMP, et bientôt EMP2 pour voir...
Maintenant que les EV décolent, ils investissent et auront a terme, 4 plateformes dédiés.
La future Renault 5, tout comme la Zoé actuelle, seront sur des plateformes thermiques adaptées, contrairement à la future Megan-e.
Aussi vite que possible, aussi lentement que nécessaire...