04-13-2021, 09:05 AM
Nos députés veulent accélérer le mouvement, les échéances électorales n'y sont sans doute pas étrangères.
Il semble de plus en plus urgent de profiter de nos anciennes au quotidien.
"Selon le même principe, et sous la férule de la ministre de la Transition écologique Barbara Pompili qui l'a inspirée, il est fort probable que, en dépit des assurances précédemment données par l'exécutif, les voitures de collection rejoignent le tronc commun des interdictions. En d'autres termes, ces quelques dizaines de véhicules historiques, certes polluants mais à l'impact environnemental négligeable, menaceraient la santé des citoyens au point, selon le législateur, de ne plus pouvoir accéder aux ZFE."
La source : https://www.lepoint.fr/automobile/commen...p=1&xtcr=1
On y lit aussi que les ZFE devraient s'étendre rapidement à toutes les villes > 150 000 habitants.
Il semble de plus en plus urgent de profiter de nos anciennes au quotidien.
"Selon le même principe, et sous la férule de la ministre de la Transition écologique Barbara Pompili qui l'a inspirée, il est fort probable que, en dépit des assurances précédemment données par l'exécutif, les voitures de collection rejoignent le tronc commun des interdictions. En d'autres termes, ces quelques dizaines de véhicules historiques, certes polluants mais à l'impact environnemental négligeable, menaceraient la santé des citoyens au point, selon le législateur, de ne plus pouvoir accéder aux ZFE."
La source : https://www.lepoint.fr/automobile/commen...p=1&xtcr=1
On y lit aussi que les ZFE devraient s'étendre rapidement à toutes les villes > 150 000 habitants.
