04-12-2021, 02:33 PM
Je vais forcément prêcher pour la paroisse puisque j’ai eu une recherche très proche il y a 18 mois.
Elle a donc abouti à une Leon Cupra ST, autant par élimination des mêmes concurrentes que pour ses qualités intrinsèques.
Selon moi l’Octavia se justifie dans le cas du besoin de son habitabilité supérieure et de son coffre. Mais pour ces 2 aspects la Leon est déjà très bien placée, surtout par rapport à son gabarit. La ligne est plus « sportive », de même que les qualités routières.
Côté sportivité et habitabilité/coffre, tout est mieux sur la Leon par rapport à la Focus.
Il y a aussi les françaises que sont la 308 et la Megane. Je ne me serais pas arrêté aux finitions intérieures mais selon moi, on se situe un niveau en dessous de la Focus, qui elle même est en dessous de la Leon.
Reste le prix... J’hallucine de la cote des Cupra, un copain en cherche une et elles s’affichent (se revendent ?) plus cher qu’il y a 18 mois. Étonnant pour une auto si récente, un peu moins quand on regarde le contexte lié aux malus.
J’avais payé 19500€, et pourtant sans être spécialement là au bon moment puisque j’ai réservé quasiment 2 mois après la mise en ligne, pourtant chez un revendeur de la marque.
Certes c’était en Belgique, certes la configuration peut surprendre (mais je ne pourrais m’en passer aujourd’hui) mais en plus de l’état neuf (1ere main, 36000 km) j’avais toutes les options voulues : BVM, pack Performance, baquets et Seat Sound. Ainsi qu’un échappement qui fait vroum vroum.
Aujourd’hui, en France pour plus cher, elles ont moins d’options, 18 mois de plus et bien le double des km.
@macrom1
Tu as dû recevoir une série de photos
Elle a donc abouti à une Leon Cupra ST, autant par élimination des mêmes concurrentes que pour ses qualités intrinsèques.
Selon moi l’Octavia se justifie dans le cas du besoin de son habitabilité supérieure et de son coffre. Mais pour ces 2 aspects la Leon est déjà très bien placée, surtout par rapport à son gabarit. La ligne est plus « sportive », de même que les qualités routières.
Côté sportivité et habitabilité/coffre, tout est mieux sur la Leon par rapport à la Focus.
Il y a aussi les françaises que sont la 308 et la Megane. Je ne me serais pas arrêté aux finitions intérieures mais selon moi, on se situe un niveau en dessous de la Focus, qui elle même est en dessous de la Leon.
Reste le prix... J’hallucine de la cote des Cupra, un copain en cherche une et elles s’affichent (se revendent ?) plus cher qu’il y a 18 mois. Étonnant pour une auto si récente, un peu moins quand on regarde le contexte lié aux malus.
J’avais payé 19500€, et pourtant sans être spécialement là au bon moment puisque j’ai réservé quasiment 2 mois après la mise en ligne, pourtant chez un revendeur de la marque.
Certes c’était en Belgique, certes la configuration peut surprendre (mais je ne pourrais m’en passer aujourd’hui) mais en plus de l’état neuf (1ere main, 36000 km) j’avais toutes les options voulues : BVM, pack Performance, baquets et Seat Sound. Ainsi qu’un échappement qui fait vroum vroum.
Aujourd’hui, en France pour plus cher, elles ont moins d’options, 18 mois de plus et bien le double des km.
@macrom1
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