Et puis avec la cote au "creux de la vague", l'auto attire des clients peu fortunés qui ne l'entretiennent pas forcément comme il faudrait. Il y a ça aussi à prendre en compte, ça s'est notamment vu sur les M5 E60 qui valaient (en berline) 15 à 20K€ il y a 2 ou 3 ans, qui étaient achetées par des rêveurs qui faisaient des runs avec, sans trop soigner le suivi, et puis... ensuite fleurissent sur le forum des posts de mecs qui ont la boîte par terre, le moteur en vrac, etc... aujourd'hui, les exemplaires martyrisés ont disparu de la circulation, et les beaux au carnet bien suivi sont affichés à 30K€.
Essai de mon daily: le Clk 500 w209
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