(01-05-2021, 04:37 PM)Zed a écrit : Dans ce cas pourquoi investir des millions pour etre champion du Monde des rallyes ?
Pour la notoriété de la marque. Le pékin moyen (ça n'est pas à toi que je vais apprendre cela) se fout du moteur sous le capot ; il a vu Citroën vainqueur de rallye à la télé, ça va lui donner envie d'acheter Citroën. Je ne suis pas du tout certain que la présence de Mercedes en F1 ait dopé les ventes de modèles AMG... Quand Renault était en F1, ils ne vendaient pas plus de MRS je crois.
De la stricte et même façon que les clients potentiels ne se sont pas subitement mis à avoir envie de SUV : ils en ont eu envie parce que les constructeurs ont inondé leurs écrans télé de belles pubs d'autos aux nouvelles formes, différenciantes, hautes sur pattes, valorisantes, qui permettent au conducteur de dominer la route, de passer de l'asphalte à la terre juste en tournant une molette, d'avoir une femme avec un sourire aux dents blanches sur le siège passager et de beaux enfants sages sur la banquette arrière. Personne n'a besoin d'un SUV, de manière totalement objective, personne n'a besoin d'un 0 de plus au milieu du sigle de sa 308. Et pourtant...
