01-05-2021, 04:45 PM
(01-05-2021, 04:24 PM)perdu a Londres a écrit :(01-05-2021, 04:01 PM)patriotmax a écrit : Pour leur défense, tu aurais acheté une Citroen sportive s'ils en avaient sorti une ?
Chez PSA ils n'ont jamais eu de moteur valable, donc developper un moteur pour une hypothétique sportive que personne n'aurait acheté ...
Oh t’es rude la ! Le Mi16 tout Alu , le 1.6 16s ... ce sont de chouettes moteurs !
Pour les mettre dans une citadine oui, ils sont valables, encore qu'on est loin des moteurs Japonais de la même époque.
Mais pour mettre dans une voiture afin de capitaliser sur la réussite en WRC ...
Le moteur le plus costaud à mettre dans une sportive depuis quelques années c'est le THP, quand tout le monde sort des pompes à feu 2L Turbo et autre.
Je pense qu'Audi, par exemple, doit en grande partie son succès dans la vente de sportive grâce à leur moteurs, les 2.2 Turbo connus et reconnus pour leur capacité de préparation depuis les années 90, le V6 2.7 TT, le VR6 12s, le VR6 24s, le 4.2 V8, le V6 compresseur, le V6 2.9 TT et V8 4.0 TT etc.
Tu en as pour presque tous les gouts, de l'atmo, du turbo, sonorité magnifique pour la plupart. Visiblement c'est suffisant pour les clients.
Les autos ne sont pas exceptionnelles à conduire, mais la présence distillé par ce genre de motorisation est suffisante pour justifier l'achat. Il n'y a qu'à voir le nombre de RS3 sur nos routes pour s'en convaincre, j'en vois au moins une par semaine.
