10-16-2020, 04:23 PM
Bah c'est assez simple : si tu augmentes le diamètre de ta roue, tu augmente aussi sa circonférence, donc sa quantité de gomme.
Si tu en augmentes la largeur, tu en augmentes la quantité de gomme aussi.
La friction est donc répartie sur plus de gomme, il faut plus longtemps pour arriver au témoin
Si tu en augmentes la largeur, tu en augmentes la quantité de gomme aussi.
La friction est donc répartie sur plus de gomme, il faut plus longtemps pour arriver au témoin
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