Essai de mon daily: le Clk 500 w209
(01-07-2020, 06:05 PM)chris_2002 a écrit : L'entretien courant a été actualisé :
- changement de disques et plaquettes AV et AR dans un petit garage (j'avais commandé les pièces pour avoir Brembo en disques et Ferodo Ecocert en plaquettes), soit un total de 400 euros incluant la purge du liquide de frein et la main d'oeuvre. Assez raisonnable non ?
- le débitmètre fonctionne correctement. Les trous à l'accélération ont disparus, mais je me demande si parfois cela n'est pas en rapport avec des changements climatiques brutaux plus que le débitmètre lui-même (genre 13° C le soir, -5° C le matin) favorisant la condensation au sein de celui ci ?

J'ai dépassé 50000 km avec depuis mon achat. Et toujours aussi content !

Quelques news ! 
Finalement malgré un ensemble de qualité au niveau freinage je déplore de fortes vibrations au freinage actuellement à haute vitesse (jusqu'à faire vibrer le volant !) et comme je ne freine pas souvent sur l'autoroute je me demande depuis quand j'ai ce problème car en ville tout est souple de ce côté. Les disques ont pourtant été rodés très très progressivement je ne comprends pas. J'ai souvenir d'avoir passé la voiture au car wash après le changement de disques  Cela pourrait il venir de là ? 
Sachant que le garage où j'avais fait ça m'avait abîmé un étrier (sur ce véhicule il s'agit du Brembo à l'avant etiqueté Mercedes) rien de grave mais un impact comme un coup de tournevis et qu'au montage ils avaient aussi abîmé un témoin de plaquettes qui déclenchait un message d'erreur (que j'ai donc changé).

Vous voyez où je veux en venir. Ne freinant pas en puissance sur cette voiture je me demande comment j'aurai pu les voiler sauf si Brembo fait de la daube. Macroscopiquement les disques sont bons j'ai l'impression.
Donc ont-ils été mal montés ? Le moyeu est il à mettre en cause ? Bref très déçu sachant qu'elle attaque bien mieux au freinage que l'Amg avec plus de mordant donc la qualité du freinage me satisfait ! 

Autre news je la mets en vente bientôt ! À mon très grand regret car c'est pour moi le sleeper le plus performant du marché actuellement. Et la sonorité au démarrage bien que discrète est quasiment aussi démonstrative que l'Amg.
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