Normes euro des MX-5 ?

[Bifidusse]

L'idée c'est quoi ? Savoir quelle fiscalité belge s'applique ? Ou quelle auto peut entrer dans les centre-villes ?

Dans ce cas, es-tu sûr que les autorités se basent sur la norme respectée et non l'année de 1è MEC ? Si oui, est-ce que le site de l'autorité ne permet pas de tester un véhicule ? Deuxième solution : demander sur un groupe de MX-5 belges sur Facebook

Bruxelles et la Wallonie se basent sur les normes euro, oui -> https://www.walloniebassesemissions.be/f...e-concerne (pour la Wallonie).
Bruxelles ou Wallonie renvoient vers les papiers du véhicule, que je n'ai pas (vu que je n'ai pas le véhicule ).

Si ça se limitait aux grandes villes, mon Dieu, voilà. Mais j'ai appris récemment que toute une série d'interdictions de circulation sur l'ensemble de la région wallonne sont prévues : https://www.moniteurautomobile.be/actu-a...sence.html

À ma connaissance le décret est passé, mais je t'avoue ne pas avoir été vérifier.

Après, on est en Belgique, 2023 c'est horriblement loin pour un être humain et c'est plus les mêmes partis au pouvoir donc bon.

T'es absolu   (avoue que c'est mieux qu'absous, non ?)

Je suis plutôt Maredsous, en brun ou blond.

Mmmh, pas essayé tiens. Orval ou Rochefort vont être difficiles à détrôner dans mon coeur.

(et mon foie)

Après c'est peut-être bête comme question, il n'y a peut-être pas de mx-5 respectant une norme pas encore sortie à l'époque.

A priori c'est ça puisqu'en France, de ce que j'ai vu jusque là, une NC 2.0 de 2005 est critair 3 (EURO 3) alors que la même de 2006 est critair 2 (EURO 4) alors que je suis à peu près certain qu'il n'y a eu aucune modification technique, surtout à peine quelques mois après la sortie du modèle...

Pour la NB, je ne sais pas.

Je vais peut-être chercher l'info en allemand, ils ont plus d'expérience dans les vignettes et se basent sur la norme euro pour les Umwelt Zones (de mémoire).