09-13-2002, 12:13 PM
Citation :Un pote vient de s'acheter une 306 HDI 90ch et je vroudais savoir quels sont les conseils qu'il doit suivre pour que le moteur lui dure le plus possible.
Pour le moment je lui ai dit de toujours laisser tourner un peu le moteur a l'arret afin que le turbo s'arrete avant de couper le contact.
Mais quid du demarrage ?
A priori a froid, le turbo n'est pas bien graissé non plus, puisque l'huile est froide et en bas du moteur... il me semblerai judicieux de ne pas le soliciter et donc de monter rapidement les vitesse pour rouler en "sous regime" en dessous du regime de declenchement du turbo (c'est a combien sur ce modele ?) pendant quelques minutes...
J'ai bon... ou pas ?
Y a il des problemes relatifs a ces moteurs ? (2L HDI de mai 2000)
J'ai entendu parlé des soucis des 2.2HDI, mais pas des 2L...
Rien de bien particulier si ce n'est éviter de monter dans les rpm tant que la T° de fonctionnement n'est pas atteinte.
A titre d'exemple, un copain taxi roule en 406 2,2Hdi, il approche les 250000km sans encombres, tant que l'entretien est effectué rigoureusement, pas de souci.
Sa précédente Hdi 110 avait dépassée les 300000km, alors, pas de quoi s'inquiéter outre mesure.
Chris.
