Tu plaisantes ? C'est la cash-machine absolue de Ford. Celui par qui la GT est arrivée, en quelque sorte, finançant allègrement son développement, et sa vente (à perte).
Sans le F-150, Ford serait tout simplement mort, et depuis longtemps. C'est bien simple, la marque ne dégage aucun bénéfice en dehors de ses pick-up et SUV. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'en dehors de la mythique Mustang qui est un produit d'image, la gamme Ford cette année est constituée à plus de 90% de pick-up ou SUV.
Sans le F-150, Ford serait tout simplement mort, et depuis longtemps. C'est bien simple, la marque ne dégage aucun bénéfice en dehors de ses pick-up et SUV. C'est d'ailleurs pour cette raison qu'en dehors de la mythique Mustang qui est un produit d'image, la gamme Ford cette année est constituée à plus de 90% de pick-up ou SUV.
