11-19-2019, 05:16 PM
(11-19-2019, 03:49 PM)Martini a écrit :(11-19-2019, 03:41 PM)Zed a écrit : Elle est jolie mais bon, c'est juste un pauv' 6 cyl.C'est clair, t'emmerde pas avec une saleté downsizée.
Mais une B5...
J'ai deja ce qu'i me faut en "ancienne", pour partir en vacances avec la famille c'est pas l'ideal.
(11-19-2019, 03:54 PM)patriotmax a écrit : Si tu as peur de la fiabilité oublie BMW.
Je ne savais pas que le M156 n'était pas fiable, mais en vivant en suisse, rien que pour la polyvalence, RS4 mais c'est tout petit comme voiture.
Le M156 souffre de quelques defauts de conception assez embarrassants : Vis de culasses qui trempent dans le liquide de refroidissement, rouillent et cassent, arbre a came en metal plus tendre que les poussoirs qui se bouffent a leur contact et poussoirs qui s'usent et se finissent par se percer. En fonction des annees et des references de pieces, les problemes sont plus ou moins importants. Ma E63 etait relativement epargnee etant de la toute premiere generation de M156 mais les C63 sont en plein dedans.
(11-19-2019, 04:11 PM)Martini a écrit :(11-19-2019, 03:41 PM)Zed a écrit : Contre : 2RMEt les Alpinas son généralement dispo en Allrad
Generalement peut etre, celle ci ne l'est pas
C'est tellement rare comme caisse qu'il n'y en a qu'une en vente dans mon budget.(11-19-2019, 04:50 PM)Steph a écrit : C'est fiable la S-Tronic Audi ?
Il semblerait que les modeles haut de gamme de chez Audi beneficient de la DSG a bain d'huile qui est plutot fiable par opposition aux modeles plus modestes qui ont la version seche ayant a pose des soucis a leurs proprios.
