10-11-2019, 09:45 PM
(10-11-2019, 09:14 PM)Tib a écrit : Le gars, tout chercheur au MIT qu'il est, oublie simplement de dire que sur les 2 tiers de la période considérée (juillet 2018 - juin 2019), jusqu'à 70% des radars ont été inopérants (de novembre à juin). Et dresse un bilan à charge dès le 13ème mois d'une expérience annoncée pour durer 2 ans. Tout en établissant le fait que, sur la période, 59% des automobilistes sondés par le Cerema, l'organisme qu'il déclare partisan, déclarent ne jamais respecter ladite limite.
Rien que ça, ça peut démonter autant un camp que l'autre
L'hypothèse sous-jacente étant que personne n'a respecté la limite et qu'il n'y avait aucun radar qui fonctionnait, mais Emmanuel Barbe en déduit que ça sauve quand même des vies
Limite, j'aurais plus confiance en Barbe si il nous sortait que vu que personne ne respecte les 80 km/h et que les radars sont inopérants, on a vu aucun changement dans la mortalité
Là il a vu un changement dans les chiffres suite à des actes qui n'ont pas eu lieu ?
Bref...
